NdL toujours... mon courrier en réaction au papier publié par Patrick Le Villoux dans OF
Par JF Lugué le jeudi 5 février 2009, 20:40 - Lien permanent
Je ne suis pas franchement d'accord avec l'avis publié par Patrick Le
Villoux (maire de Rieux et ex-président du conseil de dvpt du Pays de Redon et
de VIlaine) dans Ouest-France de lundi dernier dont l'idée principale est
résumée dans le titre "ne nous privons pas d'un projet fédérateur". Je reviens
donc dans mon papier, sur quelques idées évoquées par Patrick. Juste une petite
information récente : rien dans les 26 milliards du plan de relance de l'Etat
pour NdL, pas 1€ ... Morale de l'histoire : l'Etat veut faire avaler l'aéroport
aux collectivités locales sans débourser un sous!
Si l’homme a toujours cherché à se déplacer et continuera longtemps de le faire, il va bientôt être contraint de le faire à moindre coût énergétique et à moindre impact sur l’effet de serre. Car, nous rentrons dans une période de notre histoire ou il va falloir des choix entre « manger » ou « se déplacer » . Les crises de l’énergie ne seront pas « passagères » , elles referont surface après la crise financière actuelle. La réalité géologique est têtue. Le pétrole amorce son irréversible déclin. « On trouvera bien autre chose pour mettre dans les moteurs d’avions » répètent certains. N’en déplaise aux inconditionnels du progrès, le développement du moteur d’avion à hydrogène s’avère aussi lointain que celui à l’eau salée…
Une Bretagne sans aéroport à Notre Dame Des Landes, une opportunité de développement perdue?Aurions nous si peu d’enthousiasme et d’idées pour penser que seule la perspective de créer un nouvel aéroport permettrait de « fédérer » les régions? Les aéroports sont actuellement largement suffisants dans l’Ouest pour répondre à la demande. La plupart d’entre eux sont même déficitaires quand ils ne sont pas en faillite comme l’aéroport d’Angers. Si nous cherchons à relever de véritables défis, alors penchons nous plutôt collectivement sur d’autres thématiques comme, par exemple, le transport maritime qui concerne le Pays de Redon ! Comment se fait-il que la Bretagne, ne consacre pas davantage de moyens à ce qui a fait sa richesse historique? Les transports de marchandises par bateaux (cabotage)offrent pourtant de belles perspectives en terme de coût et d’impact sur l’environnement minimums, contrairement au transport de marchandises par avion… Les véritables projets fédérateurs sont ceux qui sont en adéquation avec les besoins d’aujourd’hui et les défis socio-écologiques de demain. L’aéroport de NdL rencontre une résistance citoyenne croissante car il ne correspond à rien de cela.
Des responsables politiques du Pays de Redon ont pris conscience lors de la soirée organisée récemment à Manivel Cinéma que les opposants à l’aéroport avaient des arguments suffisamment pertinents pour qu’ils reconsidèrent complètement le dossier. Espérons que tous les élus et citoyens du Pays de Redon analyseront, confronteront leurs avis sur des arguments de poids. La question du coût réel d’un tel investissement paraît être un préalable incontournable à la tenue d’un vrai débat.