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Yves Lebahy (pdt de l'association des géographes de Bretagne) était ce soir l'invité du conseil de développement du Pays de Redon et de Vilaine pour y parler d'aménagement de l'espace breton notamment dans un exposé intitulé : "pour un autre contrat social". A l'heure de la révision du SCOT du Pays de Redon, ce sujet  majeur ainsi que la qualité de son invité n'ont pas contribué à attirer hélas la foule d'élus pourtant concernés au premier chef par ces questions... Lors de son exposé il a évoqué l'aéroport de NDDL sous un angle et une argumentation propre au géographe :

"Un des enjeux de la campagne électorale est aujourd’hui pour moi l’aéroport de Notre Dame des Landes. Pour moi, il pose problème."

article envoyé à EKOBLOG par Christophe Mounier (animateur du groupe de vigilance contre l'aéroport NDDL du Pays de Redon)

Ainsi donc le Syndicat Mixte d'Etude pour le projet d'aéroport de Notre-Dame-Des-Landes va sortir la grosse artillerie pour tenter de "faire passer" à l'opinion publique l'impérieuse nécessité de construire un nouvel aéroport  et de dépenser à cette fin des dizaines de milliers d'euros en communication ( 200.000 exactement ) en demandant à une agence spécialisée de s'en charger. C'est vrai que l'argent coule à flot, que les collectivités ne savent plus quoi faire pour le dépenser et que 200.000 euros  -c'est aussi vrai- représente "une misère" par rapport au coût global -bien difficile à évaluer- de cet aéroport .

Je ne suis pas franchement d'accord avec l'avis publié par Patrick Le Villoux (maire de Rieux et ex-président du conseil de dvpt du Pays de Redon et de VIlaine) dans Ouest-France de lundi dernier dont l'idée principale est résumée dans le titre "ne nous privons pas d'un projet fédérateur". Je reviens donc dans mon papier, sur quelques idées évoquées par Patrick. Juste une petite information récente : rien dans les 26 milliards du plan de relance de l'Etat pour NdL, pas 1€ ... Morale de l'histoire : l'Etat veut faire avaler l'aéroport aux collectivités locales sans débourser un sous!

Si l’homme a toujours cherché à se déplacer et continuera longtemps de le faire, il va bientôt être contraint de le faire à moindre coût énergétique et à moindre impact sur l’effet de serre. Car, nous rentrons dans une période de notre histoire ou il va falloir des choix entre « manger » ou « se déplacer » . Les  crises de l’énergie ne seront pas « passagères » , elles referont surface après la crise financière actuelle. La réalité géologique est têtue. Le pétrole amorce son irréversible déclin. « On trouvera bien autre chose pour mettre dans les moteurs d’avions » répètent certains. N’en déplaise aux inconditionnels du  progrès, le développement du moteur d’avion à hydrogène s’avère aussi lointain que celui à l’eau salée…

Une Bretagne sans aéroport à Notre Dame Des Landes, une opportunité de développement perdue?

J'ai eu l'occasion en mai dernier d'assister à une réunion organisée par l'association ATTAC du Pays de Redon, consacrée à l'aéroport Notre Dame des Landes. Des membres de l'association solidarité écologie(dont certains étaient aussi élus municipaux) étaient venus présenter un argumentaire contre l'implantation de l'aéroport. Surtout imaginée à l'adresse d'élus, la soirée n'a pas connu l'affluence qu'elle méritait. Seuls 3 ou 4 élus du Pays de Redon étaient présents, c'est à dire autant que ceux qui s'étaient déplacés des communes touchées par l'implantation de l'aéroport... Exposé clair et remarquablement documenté, et je dirai même imparable.
Tous les arguments des pros-aéroport sont démontés un par un sous différents angles (impacts environnementaux, sociaux, économiques) . De plus les enjeux financiers et stratégiques sont traités avec la plus grande rigueur. Bref, n'hésitez pas à télécharger le dossier pour en savoir plus et répondre à ceux qui veulent nous précipiter plus rapidement dans le mur :
dossier de l'association solidarités-écologie